2026.02.26 - 모베이스전자

 

원칙 1. 개별종목 최대 비중 20 2. 최대손실금 예수금 5%초과시 매매 중단 3. 코스닥 거래대금 10조미만 ->  매매종목수 3종목 이하  4. 강한 신선한 재료 있거나 코스닥 거래대금 10조 초과 -> 매매종목수 5종목 이하

ㅁ오늘의 반성 포인트  - 결과보다 원칙이 중요하다. - 빨리 부자가 되고싶어서 원칙을 어기면 오히려 돌아가게된다.  ㅁ매매일기  -  어제 잡아둔 반도체종목들을 너무 빨리털려서 아쉽다. 종목 특성에 맞게 매매해야한다.

모베이스전자 당일 매수 매도

매매 당시 시장은 어떠하였나?

전일 거래대금 1000억으로 상한가 간 이후에 시가 갭띄웠다가 급락하는 모습, 지수는 반등, 현대차 및 기아는 보합권

매매의 근거가 된 재료 혹은 기사

현대차, 로봇 도입 협업부터…모베드·엑스블 숄더 현장 투입 ‘가시권’//2026.02.25, 뉴스토마토 표진수 기자 모베이스전자, 작년 매출액 1조 434억원…1조원 대 첫 진입//2026.02.25, 이데일리 신하연 기자 [특징주] 美 관세 인상 철회 여지에 현대차·자동차 부품株 상승…'모베이스' 20% ↑ : 네이트 뉴스//2026.01.28, 뉴스핌 이나영 기자 증권가에서는 관세 리스크가 단기적인 변수에 그칠 가능성이 크다는 분석이 나온다. 강성진 KB증권 연구원은 "미국의 관세 위협은 현대차그룹 주가의 단기 조정 요인에 그칠 것"이라며 "현대차그룹 주식을 매수할 수 있는 기회로 판단한다"고 밝혔다. 앞서 트럼프 대통령은 현지시간 27일 백악관에서 한국산 제품에 대한 관세 인상과 관련한 취재진 질문에 "우리는 해결책을 마련할 것"이라며 "한국과 함께 해결책을 만들 것"이라고 말했다. 이는 한국과의 협의를 통해 관세 인상 방침을 조정할 가능성을 시사한 발언으로 해석된다. 트럼프 대통령은 전날 소셜미디어 '트루스소셜'을 통해 한국 국회의 대미투자특별법 통과 지연을 언급하며 자동차 등 한국산 제품에 대한 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 밝힌 바 있다. 모베이스전자 "현대차그룹 로보틱스 '모베드' 핵심 부품 양산 예정"//2026.01.12, 이데일리 박정수 기자 모베이스전자가 최근 현대차그룹이 선보인 모바일 로봇 플랫폼 모베드(MobED)의 핵심 부품 중 메인보드와 와이어링을 공급한다고 밝혔다.모베이스전자는 현대차 모베드(MobED)의 기술 파트너로서 해당 플랫폼의 메인보드와 와이어링 개발을 완료했으며, 1분기 본격 양산에 들어가는 만큼 2월부터 공급을 시작할 계획이다.특히 모베이스전자가 개발한 제어시스템과 메인보드는 자동차뿐만 아니라 자율주행차, 로봇까지 광범위하게 적용될 수 있을 것으로 보인다.

매매한 종목의 끼는 어떠한가? / 메인 재료는 무엇인가?

모베드 핵심 부푼 재료가 메인이다. 끼좋고 호가는 보통, 시총 3000억대인데 시총대비 변동성이 매우 크다.

매매한 종목의 일봉, 분봉의 자리

이 종목을 어떻게 찾고 접근했어야 했나?

3일선 부근에 최대한 붙여서 매매 고려 or 120분선 지지 확인후 매매

매매평가

눌림 3일선 반등으로 매매했다. 프로그램 매도가 쏟아져서 전량 매도했는데 매도하자마자 슈팅이 나와서 아쉽긴 하다. 그럼에도 수익에 감사하자. 욕심 부리면 바로 손실이다.