대아티아이 - 인니 철도 테마로 급등 철도제어 시스템 회사

▷기업 개요

●시총 : 2367억(2022.11.16기준) 

●최대주주 및 특수관계인 지분 : 17.14%

●철도신호,시뮬레이션 부분 국내 1위 기업이다, 

●철도제어라는 분야는 성장산업은 아니다. 다만 꾸준하게 영업이익을 내고 있고 1000%가 넘는 유보율을 갖고 있는 회사다. 

●미상환 전환사채도 없고 재무적으로 크게 이슈는 없다. 다만 PER이 50대로 엄청나게 높은 편이다.

출처 : 네이버금융

●2022년11월17일(오늘)빈살만 방안 테마가 끝이나면서 돈이 인니 신도시 철도사업으로 옮겨간 탓에 급등을 보여줬다. 특히 2018년 인도네시아 자카르타 경전철 수주이력 때문에 투자자들의 관심을 받았다. 

 

▷관련기사

인니, 8조6천억대 자카르타 전철 확장 추진…한국 일본 등 참여//2022.11.17 인도네시아 정부가 한국, 일본, 영국 등과 손잡고 총 8조6천억 원 규모의 자카르타 중전철(Mass Rapid Transit·MRT) 확장 사업을 추진한다. 한국이 참여하는 MRT 4단계 사업은 1단계의 남쪽 종점 파트마와티에서 동쪽으로 약 12㎞ 구간을 연결하는 프로젝트로 총사업비는 28조 루피아(약 2조4천억 원)로 추정된다. 출처 : 연합뉴스

원희룡, 인니서 韓기업 지원..철도·신수도사업 협력 논의//2022.11.14 원희룡 국토교통부 장관이 14일 인도네시아 발리를 방문해 자카르타 철도·신수도 사업에 한국 기업이 참여할 수 있도록 인도네시아 정부에 적극적인 협력을 요청했다. 국토부는 이날 원 장관이 인도네시아 교통부 장관, 신수도청 장관, 자카르타 주지사 대행을 만나 자카르타 중전철(MRT) 4단계 개발협력 양해각서(MOU)를 체결하고 신수도 공무원 주택 시범단지 추진을 논의했다고 밝혔다.또 헤루 부디 하르토노 자카르타 주지사 대행에게는 자카르타 MRT 4단계, LRT 2, 3단계 사업에 한국 정부가 필요한 지원을 아까지 않겠다며 한국의 풍부한 도시철도 건설·운영 경험이 많은 도움이 될 것이라고 밝혔다. 부디 교통부 장관은 양국 간 육상교통협력이 인도네시아의 사람, 물자의 이동에 크게 기여해 왔다며 이번 MRT 4단계 MOU 체결을 통해 한국과 계속 협력하고 싶다고 화답했다. 출처 :  머니투데이 이민하 기자

대아티아이, 자카르타 경전철 1단계 신호공사 수주//2018.01.22 코스닥 상장 철도 신호제어 시스템 업체 대아티아이(045390)는 인도네시아 자카르타 경전철(LRT) 1단계 신호공사를 수주했다고 22일 공시했다. 출처 : 서울경제 임세원 기자

 

▷재무추이

출처 : 키움증권 HTS

●최대주주 및 특수관계인 현황 

출처 : 전자공시시스템

 

△ 주요 제품 현황 

출처 : 전자공시시스템

출처 : 전자공시시스템

 

▷최근 차트 (2022.11.07)

출처 : 키움증권 HTS

  지속적으로 주가가 하락하다가 최근 엄청난 거래량(약 4500만)과 함께 1800억이 넘는 거래가 발생했다. 지속적으로 우하향하던 장기이평선인 224일선도 강하게 돌파해줬다. 바닥권에서 거래가 터졌으며 4500원 위로는 매물이 많지 않아서 추가적인 상승도 기대해볼 수 있어보인다. 

 

※이 글은 종목추천 글이 아닙니다. 개인적으로 종목에 대해 공부한 내용을 정리한 글입니다. 모두의 투자를 응원합니다.

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