▷ 종목관련 이슈
에스엠벡셀은 자동차 사업부와 배터리 사업부로 나눠져 있으며 자동차 사업부의 경우 워터펌프 및 오일펌프를 포함한 자동차 엔진, 미션계통 부품 제조사업을 영위하고 있다. 배터리 사업부의 경우에는 리튬이차전지, 퍼스널 모빌리티용 리튬이온배터리팩, 이륜차용 리튬 인산철 배터리팩 등을 생산하고 있다. 자동차 사업부의 경우 현대차그룹 대상 매출 비중이 90%를 넘어갈정도로 비중이 높다. 결국 메인 재료는 현대차 관세 관련 내용이 될 가능성이 매우높다. 테마성이 강하고 변동성이 꽤나 큰 종목이기 때문에 시황을 면밀하게 체크해서 매매해야한다.
●시총 :3,404억(2025.10.22)
●최대주주 및 특수관계인 지분 : 87.28%
●미상환전환사채 : X
●관련테마 : 현대차, ESS, 리튬. 이차전지
▷관련기사
|
[특징주]에스엠벡셀, 현대차그룹 매출 비중 90%↑··현대차 美 현지생산 확대로 동반 성장모멘텀 기대 - 데이터투자//2025.10.22, 김규환 기자
이날 업계에 따르면 현대차그룹은 미국 정부의 25% 관세 극복을 위해 미국 현지 생산을 계속 확대중인 것으로 알려졌다. 현대차 미국 앨라배마 공장의 9월 생산량은 3만5371대로 올해 최대 생산량을 달성했으며, 9월 생산량은 지난 1월 생산량(2만3251대)과 비교하면 52% 급증한 수치다. 현대차는 지난 4월부터 미국에서 25% 관세를 부담하고 있으며, 한미 관세 협상이 길어지며 관세 인하가 아직 실행되지 않고 있다. 이에 현대차는 미국 생산 확대를 통한 관세 부담 줄이기에 집중하는 상황이다.
현대차는 미국 정부의 전기차 보조금 지원 종료와 관련해서도 정면 돌파를 택했다. 지난달 말을 기점으로 전기차 보조금 지원이 끝나자 전기차 가격 인하에 나섰다. 전기차 수요 위축에 흔들리지 않고, 가격 인하를 통해 신규 수요 창출을 하겠다는 의도다. 업계 관계자는 "현대차가 한미 관세 협상 타결을 수동적으로 기다리지 않고 능동적으로 관세 국면에 대응하고 있다"며 "향후 한미 관세 협상 타결로 관세 인하 조치가 이뤄지면 현대차 정면 돌파 전략의 긍정적 효과는 더 커질 것"이라고 말했다.
한편, 에스엠벡셀 반기보고서에 따르면 매출처별 실적에서 전체 매출중 현대자동차 22.95% , 기아자동차 21.32%, 현대위아 18.38%, 현대트랜시스 9.97%, 현대모비스 6.3%, 현대글로비스 7.35% 기타 13.73%로 약 90%이상이 현대차그룹 계열에서 발생하고 있다. 에스엠벡셀은 자동차 엔진 및 미션계통의 제품을 생산하여 국내외 완성차업체 및 부품전문기업이며, 배터리 전지 사업도 영위하고 있어 지속적인 현대차그룹과의 동반성장 모멘텀이 이어질것으로 기대된다.
SM벡셀, 납축전지 활용 대용량 ESS 기술력 확보//2025.10.20, 파이낸셜뉴스 강구귀 기자
SM벡셀(에스엠벡셀) 배터리사업부문은 기존의 리튬이온배터리 에너지저장장치(ESS, Energy Storage System)에 이어 최근 납축전지를 활용한 장주기 대용량 ESS 기술력도 확보했다고 20일 밝혔다. ESS 가동 및 운영과 관련해 리튬이온배터리에 납축전지까지 두 가지 솔루션을 모두 갖추게 된 셈이다.이번에 SM벡셀 배터리사업부문이 확보한 기술은 납축전지 전극에 활성탄을 도포해 술폰화납(전극 표면에 쌓이는 황산납 결정) 생성을 최소화해 전지의 수명을 크게 늘렸다. 이 기술이 적용되면 기존에 약 7년이던 ESS 배터리의 수명이 10년 안팎까지 개선될 것으로 예상된다.
[특징주] 에스엠벡셀, 트럼프 행정부 리튬 아메리카 투자에 '上' - 컨슈머타임스(Consumertimes)//2025.09.25, 김성수 기자
트럼프 행정부가 리튬 채굴회사 리튬 아메리카의 지분을 최대 10%까지 확보할 것이라는 소식에 리튬 종목에 대한 매수세가 몰린 것으로 보인다. 리튬 아메리카는 미국에서 가장 큰 리튬 채굴회사로 제네럴 모터스(GM)와 협력해 리튬 광산을 추가로 개발하고 있다.
에스엠하이플러스, 에스엠벡셀 주식 1만1000주 취득//2025.09.05, 블로터 박선우 기자
[급등락주 짚어보기] 이차전지주 급등세 계속…에스엠벡셀 이틀 연속 상한가 - 이투데이(etoday.co.kr)//2023.04.18, 권태성 기자
에스엠벡셀은 자동차 부품제조 전문회사로 워터 펌프, 오일 펌프, 오토 파트 등 자동차 엔진 및 미션계통의 제품을 생산하고 있다. 배터리 사업부문은 알카라인 전지, 망간전지, 2차전지, 기타상품판매 등을 생산·판매하고 있다.
에스엠벡셀, 리튬 앰플전지 양산체제 갖춘다 (ebn.co.kr)//2023.03.15, EBN 산업경제 신주식 기자
에스엠벡셀은 이미 확보된 기술 및 설비를 활용해 리튬 티오닐전지 개발도 추진 중이다.방산 및 산업용 기기에 다양하게 적용되고 있는 리튬 티오닐전지는 세계적으로도 소수의 기업만이 생산하고 있다.지난해 벡셀과 지코를 합병하며 사명을 변경한 에스엠벡셀은 자동차와 배터리 사업을 주력으로 하고 있다.자동차 사업부문은 국내 자동차 회사의 1차 벤더 지위를 확보하고 있으며 벡셀 건전지로 잘 알려진 배터리 사업부문은 해외 유수의 자동차 회사와 2차전지 관련 프로젝트를 진행 중이다.
"에스엠벡셀, 에스엠하이플러스로 최대주주 변경"- 헤럴드경제 (heraldcorp.com)//2022.11.14, 증권부
에스엠벡셀 상장유지 결정...거래재개 첫날 '상한가' 직행//2022.09.08, 매일경제 신지안 기자
에스엠벡셀은 에스엠그룹 자동차부품 제조 전문기업 지코가 지난 4월 배터리 제조 전문기업 벡셀을 흡수 합병한 업체다. 합병 이후 사명이 에스엠벡셀로 변경됐다. 에스엠벡셀은 자동차 부품 및 배터리(건전지·2차전지) 전문 제조업체다. 자동차 부품제조 전문회사로서 자동차 엔진 및 미션계통의 제품을 생산해 국내 완성차 업체 및 부품전문기업에 공급하고 있다. 부품을 공급하고 있는 업체로는 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스가 있다.
|
▷재무추이
▷최대주주 및 특수관계인 현황
▷주요 제품 및 사업 현황
▷주요고객사 및 파트너사 : 현대차, 기아, 현대글로비스, 현대위아, 현대모비스 등
▷최근 차트 (2025.10.21)
어제 760억이 넘는 거래대금으로 상한가에 들어간 뒤에 오늘 시가를 9%넘게 띄우며 강하게 상승했으나 장후반에 지수 하락과함께 상승분을 모두 반납했다. 과대 낙폭으로 3일선이나 5일선 부근에서 기회를 줄가능성이 높아보인다. 참고로 관세협상이 최종 완료되면 관세 재료 관련해서는 더이상 기대를 하지 말고 셀온 시그널로 인식하는게 정석이다. 기대감까지만 매매하는게 맞다.
※이 글은 종목추천 글이 아닙니다. 개인적으로 종목에 대해 공부한 내용을 정리한 글입니다. 모두의 투자를 응원합니다.
코윈테크 - 스마트팩토리 자동화 시스템 전문기업(Feat, 자율주행이동로봇)
▷ 종목관련 이슈 코윈테크는 2차전지 관련 자동화 장비 공급사다. 다만 최근에는 물류 로봇 AMR(자율주행 이동 로봇) 중심의 사업구조 전환을 추진하고 있다. 즉 과거에는 2차전지 장비회사였는
free00life.tistory.com
'자본주의 바라보기 > 나를 위한 종목 공부' 카테고리의 다른 글
| 강원에너지 - SMR에서부터 리튬 양극재까지 (Feat, 포스코퓨쳐엠, 한국수력원자력) (0) | 2025.10.27 |
|---|---|
| 엠오티 - 2차전지 조립 자동화 장비기업(Feat, 삼성SDI, 전고체) (0) | 2025.10.24 |
| 에코프로 - 양극재, 전구체 등 2차전지 핵심 소재를 생산하는 에코프로그룹의 지주회사 (7) | 2025.10.22 |
| 엘앤에프 - 양극활물질 제조기업(feat, 테슬라, ESS) (0) | 2025.10.21 |
| 링크솔루션 - 3D 프린터 신규상장주 (feat, 보스턴다이내믹스) (1) | 2025.10.20 |
